Dự kiến trong tháng 6/2026, cầu Phước Khánh – một trong những công trình dây văng cao Việt Nam – sẽ chính thức hợp long. Đây là tín hiệu vui cho hạ tầng giao thông phía Nam, mở đường cho việc đưa toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành vào khai thác trước dịp Quốc khánh năm 2026.
Bước ngoặt quan trọng của dự án trọng điểm
Theo thông tin mới từ Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU), trực thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), dự án cầu Phước Khánh đang bước vào giai đoạn nước rút quan trọng. Sau thời gian dài nỗ lực vượt qua những khó khăn về mặt kỹ thuật và thủ tục, dấu mốc hợp long vào tháng 6/2026 sẽ là tiền đề để công trình hoàn thiện toàn bộ và đi vào vận hành trước ngày 2/9/2026.
Cầu Phước Khánh không chỉ đơn thuần là một cây cầu vượt sông, mà còn là “linh hồn” của gói thầu J3-1, kết nối trực tiếp xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ, TP.HCM) với xã Đại Phước (huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai). Với tổng chiều dài toàn tuyến cao tốc hơn 57km, cầu Phước Khánh được đánh giá là hạng mục khó thi công nhưng cũng mang lại giá trị chiến lược cao cho toàn dự án.
Công trường “không ngủ” để kịp tiến độ hợp long
Ghi nhận tại công trường những ngày đầu tháng 6, không khí làm việc đang diễn ra vô cùng khẩn trương. Để đảm bảo mục tiêu hợp long đúng kế hoạch, đơn vị thi công đã huy động tối đa nguồn lực, duy trì chế độ làm việc xuyên ngày đêm.
Hiện nay, hơn 200 kỹ sư và công nhân lành nghề đang chia làm 2 mũi thi công chính tại 2 trụ tháp dây văng khổng lồ. Mỗi trụ đều được bố trí đội ngũ quản lý và giám sát riêng biệt, đảm bảo mọi chi tiết kỹ thuật từ hệ thống dây văng đến các đốt dầm chính đều đạt độ chính xác tuyệt đối.
Đại diện SEPMU cho biết: “Tính đến thời điểm hiện tại, các hạng mục cốt lõi như kết cấu thân cầu và hệ thống dây văng đã cơ bản hoàn thành. Chúng tôi đang tập trung toàn lực vào những đốt dầm cuối cùng để chuẩn bị cho thời khắc nối liền hai bờ sông Soài Rạp.”
Việc tổ chức thi công liên tục theo ca kíp không chỉ giúp tận dụng tối đa thời gian mà còn giúp đơn vị xử lý kịp thời các hạng mục kỹ thuật phức tạp vốn đòi hỏi sự tỉ mỉ cao ở độ cao hàng trăm mét so với mặt nước biển.
Từ “nút thắt” J3 đến sự hồi sinh mang tên J3-1
Ít ai biết rằng, con đường đi đến ngày hợp long của cầu Phước Khánh đã trải qua không ít thăng trầm. Trước đây, hạng mục này thuộc gói thầu J3. Tuy nhiên, do những vướng mắc về dòng vốn và tranh chấp hợp đồng, liên danh nhà thầu cũ đã dừng thi công trong một thời gian dài, khiến dự án rơi vào cảnh đắp chiếu.
Quyết tâm không để dự án “về đích” muộn, VEC đã có bước đi quyết liệt khi chấm dứt hợp đồng cũ và xác lập gói thầu mới mang mã hiệu J3-1. Sự thay đổi này như một “luồng sinh khí” mới, giúp tái khởi động công trình và đưa cầu Phước Khánh trở thành gói thầu hoàn thiện cuối cùng, quyết định việc thông suốt toàn bộ trục cao tốc huyết mạch phía Nam.
Tầm nhìn sau ngày hợp long và tác động kinh tế vùng
Sau khi thực hiện xong công tác hợp long trong tháng 6, khối lượng công việc còn lại tuy không phức tạp về kỹ thuật nhưng lại đòi hỏi sự hoàn thiện thẩm mỹ và an toàn cao. Các hạng mục như thảm bê tông nhựa mặt cầu, lắp đặt hệ thống lan can, chiếu sáng nghệ thuật, biển báo thông minh và các công trình phụ trợ sẽ được triển khai đồng bộ.
Khi cầu Phước Khánh thông xe, hành trình di chuyển từ các tỉnh miền Tây đi Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ được rút ngắn đáng kể, không còn phải quá cảnh qua trung tâm TP.HCM vốn thường xuyên ùn tắc. Điều này không chỉ giảm tải áp lực giao thông cho nội đô mà còn tạo cú hích mạnh mẽ cho logistics, thúc đẩy thông thương giữa các khu công nghiệp tại Nhơn Trạch với hệ thống cảng biển Hiệp Phước và Thị Vải – Cái Mép.
Đặc biệt, trong bối cảnh sân bay quốc tế Long Thành đang đẩy nhanh tiến độ, việc cầu Phước Khánh và cao tốc Bến Lức – Long Thành hoàn thiện vào năm 2026 sẽ tạo nên một hệ sinh thái giao thông đa phương thức hoàn chỉnh: Đường bộ – Đường thủy – Đường hàng không.
Sự kiện hợp long cầu Phước Khánh vào tháng 6 tới đây không chỉ là một cột mốc kỹ thuật, mà còn thể hiện ý chí và cam kết của ngành giao thông trong việc hoàn thiện hạ tầng quốc gia. Với tiến độ hiện tại, người dân hoàn toàn có thể kỳ vọng vào một hành trình thông suốt trên cao tốc Bến Lức – Long Thành vào dịp lễ Quốc khánh 2026, mở ra kỷ nguyên mới cho sự phát triển kinh tế vùng trọng điểm phía Nam.
