Hạ tầng giao thông phía Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc với hàng loạt dự án quy mô lớn được triển khai đồng thời. Trong đó, Vành đai 4 TP.HCM với tổng mức đầu tư toàn tuyến hơn 120.000 tỷ đồng được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp và logistics. Riêng tại khu vực Tây Ninh, công tác giải phóng mặt bằng đang được đẩy nhanh, tạo thêm động lực cho thị trường bất động sản Tây Ninh trong thời gian tới.
Vành đai 4 TP.HCM tăng tốc triển khai
Vành đai 4 TP.HCM có chiều dài gần 160 km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh và các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Khi hoàn thiện, tuyến đường được kỳ vọng hình thành một trục giao thông liên vùng quan trọng, giảm áp lực cho các tuyến đường xuyên tâm và tăng khả năng kết nối giữa các trung tâm đô thị, khu công nghiệp, cảng biển và đầu mối logistics.
Tại Tây Ninh, đoạn tuyến được đề cập có chiều dài khoảng 74,5 km, với tổng diện tích đất dự kiến thu hồi hơn 675 ha. Dự án đi qua nhiều địa bàn, trong đó có các khu vực như Thạnh Lợi, Hòa Khánh, Hậu Nghĩa và Bình Đức.
Quy mô thu hồi đất lớn khiến công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trở thành một trong những nhiệm vụ trọng tâm để bảo đảm tiến độ chung của dự án.
Hơn 9.194 tỷ đồng đã được giải ngân cho giải phóng mặt bằng
Theo số liệu được công bố trong nội dung phân tích, công tác giải phóng mặt bằng đang ghi nhận tốc độ triển khai đáng chú ý. Đến giữa tháng 7, gần 4.000 trường hợp bị ảnh hưởng đã nhận tiền bồi thường, tương đương hơn 76% tổng số trường hợp. Tổng kinh phí giải ngân đạt hơn 9.194 tỷ đồng, tương đương khoảng 77,8% kế hoạch.
Về diện tích, hơn 582 ha đã hoàn tất bồi thường và bàn giao mặt bằng, đạt khoảng 85,7% tổng diện tích cần thu hồi. Trước đó, chiến dịch “90 ngày đêm” cũng ghi nhận hơn 3.000 trường hợp được chi trả với tổng số tiền hơn 6.767 tỷ đồng, trên diện tích hơn 427 ha.
Hạ tầng mở rộng không gian phát triển cho Tây Ninh
Vành đai 4 TP.HCM được định hướng theo tiêu chuẩn cao tốc với 8 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, kết hợp đường song hành 2 làn xe với vận tốc thiết kế 60 km/h. Toàn tuyến dự kiến sử dụng khoảng 1.420 ha đất, ảnh hưởng đến hơn 5.800 hộ dân và được chia thành 10 dự án thành phần.
Không chỉ đóng vai trò giao thông, tuyến đường còn được kỳ vọng tạo thêm hành lang phát triển kinh tế mới. Khả năng kết nối nhanh hơn giữa Tây Ninh với TP.HCM, Đồng Nai và các đầu mối sản xuất, logistics có thể góp phần nâng cao sức hấp dẫn của những khu vực sở hữu quỹ đất lớn và dư địa phát triển đô thị.
Bất động sản Tây Ninh đứng trước cơ hội mới
Thông thường, những dự án giao thông quy mô lớn có thể tạo hiệu ứng lan tỏa đến thị trường bất động sản thông qua việc cải thiện khả năng tiếp cận, rút ngắn thời gian di chuyển và mở rộng không gian đô thị.
Tại Tây Ninh, các khu vực nằm gần hành lang Vành đai 4 có thể hưởng lợi khi tuyến đường hình thành, đặc biệt nếu đi cùng sự phát triển của khu công nghiệp, dịch vụ, logistics và các khu đô thị vệ tinh.
Tuy nhiên, tác động đến giá trị bất động sản sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tiến độ thực tế, khả năng khai thác thương mại của hạ tầng, quy hoạch địa phương và chất lượng pháp lý của từng dự án. Vì vậy, thay vì chạy theo thông tin quy hoạch, nhà đầu tư cần đánh giá kỹ vị trí, pháp lý và khả năng hình thành nhu cầu ở thực.
Với quy mô đầu tư lớn và tiến độ giải phóng mặt bằng đang được đẩy nhanh, Vành đai 4 TP.HCM đang trở thành một trong những động lực hạ tầng đáng chú ý tại phía Nam. Nếu được triển khai đúng kế hoạch, tuyến đường không chỉ tăng cường kết nối liên vùng mà còn có thể mở rộng dư địa phát triển cho bất động sản Tây Ninh, đặc biệt tại những khu vực có lợi thế về công nghiệp, đô thị và logistics.
