Sự kiện HĐND tỉnh thông qua chủ trương đầu tư dự án đường tỉnh ĐT827E với tổng vốn hơn 7.900 tỷ đồng được xem là bước ngoặt chiến lược. Công trình không chỉ hoàn thiện mạng lưới giao thông nội tỉnh mà còn hình thành trục động lực huyết mạch kết nối TP.HCM – Tây Ninh – Đồng Tháp, mở ra không gian phát triển kinh tế liên vùng mạnh mẽ.
Bước đột phá từ dự án hạ tầng nghìn tỷ
Mới đây, tại Kỳ họp thứ 3 (kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh khóa XI đã chính thức thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường tỉnh (ĐT) 827E. Đây là dự án giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư dự kiến lên đến 7.941 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo hạ tầng và thúc đẩy dòng vốn đầu tư vào khu vực.
Theo quy hoạch, dự án có tổng chiều dài khoảng 19,5km và được chia thành hai đoạn trọng yếu. Đoạn đầu tiên kéo dài khoảng 12,4km, bắt đầu từ nút giao Quốc lộ 50 (ngã ba Tân Kim) đến đường ĐT826. Đoạn còn lại có chiều dài khoảng 7,1km, nối từ đường ĐT827B kéo dài đến ranh giới tỉnh Đồng Tháp.
Trong giai đoạn 1, dự án sẽ tập trung xây dựng hệ thống đường song hành với quy mô 4 làn xe. Đặc biệt, công tác giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện quyết liệt ngay từ đầu theo quy hoạch hoàn chỉnh rộng 60m, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc nâng cấp, mở rộng trong tương lai.
Trục động lực liên vùng: Kết nối để phát triển
Dự án ĐT827E không đơn thuần là một con đường giao thông thông thường mà được định vị là “trục động lực” xuyên suốt. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo thành hành lang di chuyển thuận tiện từ TP.HCM qua các địa bàn chiến lược của tỉnh và kết nối trực tiếp với Đồng Tháp.
Giảm tải cho các tuyến quốc lộ huyết mạch
Hiện nay, áp lực giao thông lên Quốc lộ 1 và Quốc lộ 50 đang ngày càng lớn, gây ảnh hưởng đến thời gian vận chuyển hàng hóa. ĐT827E xuất hiện như một giải pháp “chia lửa” hoàn hảo, giúp rút ngắn khoảng cách giữa các cửa ngõ kinh tế trọng điểm và vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Khơi thông nguồn lực đất đai
Điểm nhấn đáng chú ý của dự án là khả năng tạo quỹ đất sạch dọc hai bên tuyến đường. Đây là tiền đề quan trọng để hình thành các khu đô thị hiện đại, các cụm công nghiệp tập trung và trung tâm logistics chất lượng cao. Việc chuyển dịch cơ cấu kinh tế từ nông nghiệp sang công nghiệp – dịch vụ nhờ hạ tầng sẽ mang lại nguồn thu ngân sách bền vững cho địa phương.
Tăng cường liên kết vùng
Tuyến đường với quy mô tối thiểu 6 làn xe (khi hoàn thiện) sẽ là mạch máu giao thông quan trọng, giúp các doanh nghiệp tại Tây Ninh và các tỉnh lân cận dễ dàng tiếp cận thị trường tiêu thụ lớn nhất cả nước là TP.HCM, đồng thời kết nối giao thương thuận lợi với các tỉnh miền Tây.
Lộ trình triển khai và giải pháp an sinh xã hội
Để đảm bảo dự án về đích đúng tiến độ, HĐND tỉnh đã thống nhất tách siêu dự án này thành 5 dự án thành phần độc lập, bao gồm: 3 dự án xây dựng khu tái định cư, 1 dự án giải phóng mặt bằng và 1 dự án xây dựng tuyến đường chính.
Tiến độ thực hiện
Giai đoạn 2026 – 2028 sẽ tập trung hoàn tất thủ tục đầu tư và bồi thường giải phóng mặt bằng. Công tác thi công xây lắp dự kiến triển khai từ năm 2027 và phấn đấu hoàn thành toàn bộ vào năm 2031.
Chính sách tái định cư
Với phương châm “phát triển hạ tầng gắn liền với ổn định đời sống nhân dân”, tỉnh dự kiến xây dựng 3 khu tái định cư tại các xã Mỹ Lộc, Mỹ Lệ và Tầm Vu. Tổng diện tích khu tái định cư lên đến hơn 21ha, đảm bảo đầy đủ hạ tầng kỹ thuật và xã hội để người dân yên tâm an cư lạc nghiệp.
Nguồn vốn
Dự án sử dụng kết hợp linh hoạt giữa ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác, thể hiện quyết tâm chính trị cao của lãnh đạo tỉnh.
Tầm nhìn đô thị hóa gắn liền với cải cách hành chính
Cũng trong khuôn khổ kỳ họp, HĐND tỉnh đã thông qua chủ trương thành lập 9 phường mới trên cơ sở sắp xếp lại các đơn vị hành chính cấp xã như Bến Cầu, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc, Đức Hòa, Hậu Nghĩa, Tân Biên, Tân Châu và Dương Minh Châu.
Việc nâng cấp lên phường không chỉ đáp ứng yêu cầu thực tế về tốc độ đô thị hóa nhanh mà còn giúp nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, tạo môi trường kinh doanh chuyên nghiệp hơn để đón đầu các làn sóng đầu tư từ các dự án hạ tầng lớn như ĐT827E.
Việc “chốt” siêu dự án ĐT827E hơn 7.900 tỷ đồng là minh chứng cho tầm nhìn dài hạn của tỉnh trong việc xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại. Khi mạch máu giao thông được khơi thông, Tây Ninh và các khu vực lân cận chắc chắn sẽ trở thành tâm điểm thu hút đầu tư, góp phần quan trọng vào sự phát triển chung của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
