Tuyến đường tỉnh 823D với tổng vốn đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng, đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối giao thông giữa Tây Ninh, Long An và TP.HCM, đang bước vào giai đoạn thảm nhựa cuối cùng. Dự kiến, công trình sẽ chính thức thông xe vào cuối tháng 9/2024, mở ra vận hội mới cho phát triển kinh tế vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
“Chạy nước rút” đưa dự án về đích đúng hẹn
Những ngày giữa tháng 8, không khí thi công trên công trường dự án đường tỉnh 823D trở nên hối hả hơn bao giờ hết. Dưới cái nắng gắt của vùng Đông Nam Bộ, hàng chục máy móc cùng đội ngũ kỹ sư, công nhân đang nỗ lực tối đa để hoàn thiện những mét nhựa cuối cùng.
Khởi công từ cuối năm 2021, dự án có tổng chiều dài 14,2km với tổng mức đầu tư hơn 1.105 tỷ đồng. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm, không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại mà còn là “cú hích” hạ tầng quan trọng cho khu vực tiếp giáp giữa Tây Ninh và TP.HCM.
Ghi nhận thực tế tại công trường khu vực xã Hòa Khánh (cách nút giao Quốc lộ N2 khoảng 500m), nhà thầu đang tập trung nhân lực và thiết bị để thảm nhựa mặt đường. Những lớp nhựa nóng hổi được trải xuống, lu lèn kỹ lưỡng dưới sự giám sát chặt chẽ của các đơn vị tư vấn.
Kỹ sư Huỳnh Rin, Chỉ huy trưởng thi công thuộc nhà thầu Trung Thành, chia sẻ: “Đơn vị chúng tôi phụ trách phân đoạn dài 5,8km. Tính đến thời điểm hiện tại, khối lượng công việc đã đạt trên 95%. Chúng tôi đang dồn lực thảm nhựa 1km cuối cùng. Nếu thời tiết thuận lợi, phần mặt đường sẽ hoàn tất trước ngày 20/8 để chuyển sang giai đoạn hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật.”
Kết nối đa tầng: Từ đường Hồ Chí Minh đến Vành đai 3
Điểm nhấn của tuyến đường 823D chính là khả năng kết nối liên vùng cực kỳ linh hoạt. Điểm đầu của tuyến bắt đầu tại nút giao Hậu Nghĩa, khớp nối trực tiếp với tuyến đường Hồ Chí Minh đang trong quá trình thi công. Điểm cuối dự kiến sẽ được kéo dài, bắc cầu qua kênh Thanh Niên để “bắt tay” với đường Vành đai 3 TP.HCM – dự án giao thông mang tính lịch sử của khu vực phía Nam.
Việc hình thành trục lộ này giúp tạo nên một hành lang giao thông xuyên suốt từ các tỉnh Tây Nguyên, qua Tây Ninh, Long An và đổ về trung tâm TP.HCM một cách nhanh chóng.
Đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông (chủ đầu tư) cho biết, đơn vị đang đôn đốc các nhà thầu tăng ca, tăng kíp, làm việc xuyên lễ để đảm bảo mục tiêu thông xe vào cuối tháng 9/2024. Song song với việc thảm nhựa, các hạng mục phụ trợ như lắp đặt hệ thống chiếu sáng, trồng cây xanh, xây dựng vỉa hè và sơn vạch kẻ đường cũng đang được triển khai đồng bộ.
“Đòn bẩy” cho kinh tế và bất động sản khu vực
Sự hiện diện của tuyến đường 823D không chỉ đơn thuần là câu chuyện về giao thông. Khi đi vào hoạt động, tuyến đường này sẽ trở thành trục xương sống kết nối các khu công nghiệp lớn tại Tây Ninh và Long An với các cảng biển và cửa ngõ của TP.HCM.
Giảm tải cho các tuyến quốc lộ
Hiện nay, áp lực lên Quốc lộ 22 và Quốc lộ N2 là rất lớn. Đường 823D khi thông xe sẽ chia lửa đáng kể cho các tuyến đường này, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và giảm thiểu tai nạn giao thông.
Thúc đẩy logistics
Với mặt cắt ngang rộng rãi và thiết kế hiện đại, tuyến đường tạo điều kiện thuận lợi cho xe tải trọng lớn lưu thông, giúp giảm chi phí logistics cho các doanh nghiệp trong khu vực.
Khơi thông tiềm năng bất động sản
Các khu vực dọc tuyến đường và vùng phụ cận như Đức Hòa (Long An) hay các huyện giáp ranh của Tây Ninh đang chứng kiến sự thay đổi diện mạo rõ rệt. Hạ tầng đi trước, kinh tế theo sau, giá trị quỹ đất tại đây được dự báo sẽ tăng trưởng bền vững.
Kỳ vọng về một diện mạo mới năm 2025
Dù kế hoạch ban đầu dự kiến thông xe vào cuối năm 2025, nhưng với sự quyết tâm của chính quyền địa phương và các đơn vị thi công, dự án đang có cơ hội cán đích sớm hơn dự kiến.
Sự kết hợp giữa đường 823D với các đại dự án đang và sắp triển khai như Vành đai 3, Vành đai 4 và cao tốc TP.HCM – Mộc Bài sẽ tạo thành một mạng lưới giao thông khép kín, hoàn chỉnh. Đây chính là chìa khóa để khai thác tối đa tiềm năng thế mạnh của vùng “tam giác vàng” Tây Ninh – Long An – TP.HCM.
Kết thúc tháng 9 tới đây, khi những rào chắn công trường được gỡ bỏ, tuyến đường nghìn tỷ 823D sẽ chính thức thực hiện sứ mệnh của mình: Nối liền những khoảng cách, khơi thông những dòng vốn đầu tư và đưa kinh tế khu vực cất cánh.
